Um guia para bombas de concreto, equipamentos e segurança no local de trabalho

Bombeamento de concreto

Dicas para despejar concreto com bombasNa concretagem típica, seu objetivo é colocar o concreto o mais próximo possível de seu destino final - não apenas para economizar tempo de transporte e aumentar a produtividade, mas também para evitar o manuseio excessivo do concreto.Mas em muitos trabalhos de concreto, o caminhão de mistura pronta não pode ter acesso ao local de trabalho.Quando você está colocando um pátio de concreto estampado em um quintal cercado, um piso decorativo dentro de um prédio fechado ou trabalhando em um prédio alto, você deve encontrar outra maneira de mover o concreto do caminhão para o ponto de colocação. é um meio eficiente, confiável e econômico de colocar concreto e, às vezes, a única maneira de obter concreto em determinados locais.Outras vezes, simplesmente a facilidade e a velocidade de bombeamento de concreto o tornam o método mais econômico de colocação de concreto.No final, a conveniência de fácil acesso para betoneiras deve ser ponderada contra a conveniência de localizar a bomba mais perto do ponto de colocação.

COMO O CONCRETO SE MOVE ATRAVÉS DA LINHA DE BOMBA

Quando o concreto é bombeado, ele é separado das paredes da linha de bombeamento por uma camada lubrificante de água, cimento e areia. Naturalmente, a mistura de concreto deve ser adequada para sua aplicação específica, mas também deve conter água suficiente para que a mistura se mova facilmente através dos redutores, curvas e mangueiras encontradas na maioria das configurações básicas de tubulação.Os primers de bomba podem reduzir bastante os problemas associados ao bombeamento de concreto e ajudar as linhas de bombeamento a durarem mais.É importante ter todas as misturas de concreto especificadas como “bombáveis” antes de qualquer concretagem.Existem misturas que não bombeiam ou provocam o entupimento das linhas da bomba.Isso pode causar grandes problemas se você tiver 8 caminhões chegando ao trabalho prontos para descarregar concreto.Veja mais sobre a remoção de bloqueios. DIMENSIONAMENTO ADEQUADO DE LINHAS E EQUIPAMENTOS Para otimizar a operação de bombeamento de concreto, deve-se determinar a configuração mais eficiente do sistema.A pressão de linha correta deve ser determinada para mover o concreto a uma taxa de fluxo especificada através de uma tubulação de um comprimento e diâmetro específicos.Os principais fatores que afetam a pressão da tubulação são:

Taxa de bombeamento

Diâmetro da linha

Comprimento da linha

Distâncias horizontais e verticais

Configuração, incluindo seções de redução

Além disso, vários outros fatores devem ser levados em consideração ao determinar a pressão da linha, incluindo:

A ascensão vertical

O número e a gravidade das curvas

A quantidade de mangueira flexível usada na linha

Diâmetro da linha: As tubulações de maior diâmetro requerem menos pressão de bombeamento do que as tubulações de diâmetro menor.No entanto, existem desvantagens em usar os conduítes maiores, como maior bloqueio, órtese e mão de obra necessária.Em relação à mistura de concreto em relação ao diâmetro da linha, o tamanho máximo do agregado não deve ser maior que um terço do diâmetro da linha, conforme normas ACI. Comprimento da linha: O concreto bombeado através de uma linha sofre atrito com a parede interna da tubulação.Quanto mais longa a linha, mais atrito encontrado.Para distâncias de bombeamento mais longas, o uso de tubos de aço de paredes lisas pode diminuir a resistência.O comprimento da mangueira usada no final da tubulação também aumenta o comprimento total da linha. Distância horizontal e elevação vertical: Quanto mais longe ou mais alto o concreto precisa ir, mais pressão será necessária para chegar lá.Se houver uma longa distância horizontal a ser percorrida, uma opção é usar duas linhas e duas bombas, com a primeira bomba alimentando a tremonha da segunda bomba.Este método pode ser mais eficiente do que uma única linha de longa distância. Curvas na linha: Devido à resistência encontrada com mudanças de direção, o layout da tubulação deve ser projetado com o menor número de curvas possível. Reduzindo seções: A resistência também aumentará se houver uma redução no diâmetro do tubo ao longo do caminho que o concreto percorre.Sempre que possível, deve-se usar a mesma linha de diâmetro.No entanto, se forem necessários redutores, redutores mais longos causarão menos resistência.Menos força é necessária para empurrar o concreto através de um redutor de 2,4 m do que através de um redutor de 1,2 m.

TIPOS DE BOMBAS DE CONCRETO

Bomba de lança:Os caminhões de lança são unidades independentes que consistem em um caminhão e estrutura e a própria bomba.Caminhões de lança são usados ​​para despejar concreto para tudo, desde lajes e arranha-céus médios, até projetos comerciais e industriais de grande volume.Existem bombas montadas em caminhão de eixo único usadas por sua alta manobrabilidade, adequação para áreas confinadas e valor de custo/desempenho, até enormes plataformas de seis eixos usadas por suas bombas potentes e longo alcance em arranha-céus e outros projetos de grande porte. As lanças para esses caminhões podem vir em configurações de três e quatro seções, com uma altura de desdobramento baixa de cerca de 16 pés, o que a torna ideal para a colocação de concreto em áreas confinadas.Barras mais longas, de cinco partes, podem atingir mais de 60 metros. Por causa de seu alcance, as empilhadeiras muitas vezes permanecem no mesmo lugar durante um vazamento inteiro.Isso permite que caminhões de mistura pronta descarreguem suas cargas diretamente na tremonha da bomba em um local central, criando um fluxo de tráfego no local de trabalho mais eficiente. Bombas de linha: Essas unidades versáteis e portáteis são normalmente usadas para bombear não apenas concreto estrutural, mas também argamassa, betonilhas molhadas, argamassa, concreto projetado, concreto espumado e lodo. Os fabricantes de bombas oferecem uma variedade de bombas de linha diferentes para atender a uma ampla variedade de necessidades.As bombas de linha normalmente empregam bombas do tipo válvula esférica.Embora os modelos menores sejam frequentemente chamados de bombas de argamassa, muitos podem ser usados ​​para concreto estrutural e concreto projetado, onde a saída de baixo volume é adequada.Eles também são usados ​​para reparar concreto subaquático, preencher formas de tecido, colocar concreto em seções fortemente reforçadas e construir vigas de ligação para paredes de alvenaria.Alguns modelos acionados hidraulicamente bombearam concreto estrutural com saídas superiores a 150 jardas cúbicas por hora. O custo das bombas de válvula esférica é relativamente baixo e há poucas peças de desgaste.Devido ao seu design simples, a bomba é fácil de limpar e manter.As unidades são pequenas e manobráveis, e as mangueiras fáceis de manusear.Para mais informações sobre bombas de linha, consulte o Guia do Comprador de Bombas de Concreto.Barras de Colocação Separadas:Barras de colocação de concreto separadas podem ser usadas quando um caminhão de lança não está disponível, ou em situações onde um caminhão de lança pode não ser capaz de acessar convenientemente o local de vazamento.Combinadas com a bomba de concreto correta, essas barras de colocação fornecem um método sistemático de distribuição de concreto. , em seguida, remova rapidamente a lança (com a ajuda de um guindaste de torre) para colocações remotas no final do dia.Normalmente, a lança é remontada em um pedestal, que pode ser localizado a centenas de metros da bomba e conectado a uma tubulação. Aqui estão algumas opções de montagem para colocar as lanças:

Estrutura cruzada: Montagem de fundação com estrutura cruzada aparafusada.

Montagem da torre do guindaste: Lança e mastro montados na torre do guindaste.

Montagem lateral: Mastro montado na lateral de uma estrutura com suportes.

Montagem em cunha: Lança e mastro inseridos em laje com cunhas.

Estrutura cruzada com lastro: Estrutura cruzada com lastro de elevação zero.Este método também pode ser usado com a lança montada em um mastro independente.